* R10 och R20: Dessa hänvisar till *bakaxelns* kapacitet och därmed den totala chassistyrkan. En R10 var ett lättare chassi, lämpligt för mindre drag- och bärkapacitet. R20 var ett tyngre chassi byggt för att klara mer vikt. R-beteckningen pekar vanligtvis på en bakhjulsdriven lastbil eller SUV.
* V10 och V20 (felaktigt för 1988): V10- och V20-motorer (med ett V som refererar till V-konfiguration) dök inte upp i Chevrolet Suburban förrän långt senare modeller. En 1988 Suburban skulle *inte* ha en V10- eller V20-motor. Någon kanske kommer ihåg eller misstolkar informationen. 1988 Suburbans använde V8-motorer (som småblocket 5.0L eller 5.7L, eller möjligen en V8 med större slagvolym beroende på trimnivån).
Sammanfattningsvis:Den viktigaste skillnaden i en Suburban från 1988 handlar om R10 vs R20 chassit . Detta bestämde dess dragkapacitet, nyttolastkapacitet och totala styrka. V10- och V20-motorbeteckningarna är helt enkelt felaktiga för det årsmodellen.
