Ett bra val skulle vara en ersättningskamaxel utformad som en direkt ersättning för en lager 305 . Dessa kammar ger ofta en liten prestandaökning utan att kräva omfattande modifieringar av resten av motorn. Leta efter en kam med dessa egenskaper:
* Måttlig varaktighet: Gå inte på något överdrivet aggressivt när det gäller insugs- och avgaslängd. Något i låg till mitten av 200 graders varaktighet vid 0,050" lyft är en bra utgångspunkt.
* Måttlig ökning: På samma sätt, håll lyftet relativt måttligt. Något runt .450"-.480" skulle vara lämpligt.
* Rätt lobseparationsvinkel (LSA): LSA är avgörande för gatuförmåga. En LSA runt 110-114 grader är vanligt i mildare ersättningskammar.
* Tänk på den avsedda användningen: Om du i första hand kör runt i stan är en lite mildare kam att föredra. Om du vill ha mer kraft för motorvägskörning eller tillfällig bogsering kan en lite mer aggressiv kam vara lämplig, men håll dig till de måttliga riktlinjerna ovan.
Var hittar man en lämplig kamera:
* Summit Racing: De har ett stort urval och kan filtrera efter motortyp och önskade egenskaper. Använd deras sökfilter för att ange en 1991 Chevy 305.
* Jags: I likhet med Summit Racing har de ett brett utbud av alternativ.
* Comp Cams: De är en ansedd kamaxeltillverkare, och deras hemsida kan ge en rekommendation baserat på dina motordetaljer.
Istället för att söka efter ett specifikt artikelnummer, använd sökfiltren på dessa webbplatser med fokus på en "mild street" eller "stock replacement"-kamera för en Chevy 305 från 1991. Läs beskrivningarna noggrant för att säkerställa att den passar din motor och körstil.
Viktig anmärkning: Innan du köper någon kam, kontrollera dess lämplighet med en motorspecialist eller använd tillverkarens onlineverktyg (om sådana finns) för att säkerställa att den matchar din motors specifikation. Felaktigt val av kam kan leda till dålig prestanda eller skada.
