* Sjunkande försäljning: Den stora, bakhjulsdrivna Caprice stod inför hård konkurrens från mer bränslesnåla, framhjulsdrivna sedanbilar som blev allt populärare bland konsumenterna. Gaspriserna var också en faktor. Människor flyttade bort från bensinslukande bilar i full storlek.
* Ändra konsumentinställningar: Den amerikanska bilmarknaden gick mot mindre, mer bränslesnåla fordon och stadsjeepar. Caprice, en stor sedan, passade helt enkelt inte den växande konsumentefterfrågan.
* Produktionskostnader: Att tillverka och underhålla ett stort, mindre populärt fordon blev allt dyrare för GM, särskilt jämfört med avkastningen.
* Plattformdelning och effektivitet: GM fokuserade på att effektivisera sin produktion och dela plattformar över sina varumärken för att minska kostnaderna. Att fortsätta att producera en dedikerad plattform för Caprice Classic stämde inte med denna strategi. B-kroppsplattformen som låg till grund för Caprice var också åldrande och dyr att uppdatera.
Kort sagt var Caprice Classics nedläggning ett resultat av ett sammanflöde av marknadskrafter, ekonomiska överväganden och GM:s övergripande företagsstrategi. Bilen var ett offer för sin egen storlek och de förändrade preferenserna hos den amerikanska bilköpare.
