* Den specifika laddarmodellen och årsmodellen: Olika motorer reagerar olika.
* Kvaliteten på kallluftsintaget: Ett billigt, dåligt utformat system kan erbjuda liten eller ingen förbättring, medan ett högkvalitativt system kan ge mer märkbara vinster.
* Andra ändringar: Andra prestandaändringar (tune, avgaser, etc.) kommer att samverka med kallluftsintagets effekt.
* Testvillkor: Dyno-resultat kan variera beroende på miljöfaktorer och testprocedurer.
Medan vissa tillverkare annonserar hästkraftsvinster, är dessa ofta optimistiska påståenden som görs under idealiska förhållanden. Räkna med en vinst på kanske 5-15 hästkrafter som mest i verkliga situationer. Det är mer sannolikt att du märker en förbättring av gasresponsen och potentiellt en liten ökning av vridmomentet än ett enormt hopp i hästkrafter.
