Här är en allmän procedur. Konsultera ditt fordons reparationsmanual (en Haynes eller Chilton manual är en bra investering) för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. Dessa specifikationer är avgörande för att undvika att skada din motor.
Verktyg du behöver:
* Socket Set: Ett 5/8" uttag (sannolikt) behövs för tändstiften. En 3/8" drivspärr är vanligtvis tillräckligt. Du kan behöva ett djupt uttag för enklare åtkomst.
* Tändstiftsuttag: Ett tändstiftsuttag är nödvändigt. Den har en gummiinsats för att greppa pluggen utan att skada den.
* skiftnyckel eller hylsa för spolepaketbultar: Detta kommer att variera beroende på hur dina spolpaket är säkrade; troligen en 10 mm eller 8 mm hylsa eller skiftnyckel.
* Tillägg: En 3-6 tums förlängning kommer sannolikt att behövas för att nå pluggarna bekvämt.
* Universal Joint: En universalknut gör att du kan arbeta i vinklar, vilket gör åtkomsten till de bakre pluggarna lättare.
* Momentnyckel: Helt avgörande för att dra åt tändstiften till rätt specifikation. Överdragning kan skada gängorna, medan underåtdragning kan leda till feltändningar.
* Handskar: Skydda dina händer från fett och smuts.
* Nya tändstift: Se till att du köper rätt typ och mellanrum för din motor. Kontrollera din instruktionsbok eller bildelaraffär.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Detta kan hjälpa till att lossa envisa tändstift, speciellt om de inte har bytts på ett tag.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att städa upp spill och hålla ordning och reda.
Procedur:
1. Koppla bort den negativa batteripolen: Detta är avgörande för säkerheten.
2. Placera tändstiften: De är placerade på toppen av motorn, inbäddade mellan ventilkåporna. 3,7L V6 har sex pluggar.
3. Ta bort spolpaketen: Varje tändstift är toppad med ett individuellt spolpaket. Du måste ta bort bultarna som håller fast varje spolpaket vid ventilkåpan. Dra försiktigt spolpaketet upp och bort från pluggen när bultarna har tagits bort. Var försiktig så att du inte tappar eller skadar spolpaketet.
4. Rengör tändstiftsbrunnarna: Använd tryckluft eller en trasa för att rensa bort smuts eller skräp från tändstiftsbrunnarna för att förhindra kontaminering.
5. Ta bort tändstiften: Använd tändstiftshylsan och spärrhaken för att försiktigt ta bort de gamla tändstiften. Om en plugg är särskilt envis, applicera penetrerande olja och låt den sitta en stund innan du försöker igen. Undvik övertrådning! Vrid uttaget moturs.
6. Installera de nya tändstiften: Montera försiktigt de nya tändstiften för hand, skruva in dem försiktigt tills de sitter tätt. Använd inte verktyg i detta skede för att undvika korsning. Använd sedan tändstiftshylsan och momentnyckeln för att dra åt pluggarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är oerhört viktigt. Överdragning kan ta bort gängorna.
7. Byt ut spolpaketen: Sätt tillbaka spolpaketen försiktigt och se till att de är ordentligt fastskruvade.
8. Återanslut den negativa batteripolen:
9. Starta motorn: Lyssna efter ovanliga ljud eller feltändningar.
Viktigt att tänka på:
* Gap: Kontrollera mellanrummet på dina nya tändstift innan du installerar dem och justera vid behov med hjälp av ett tändstiftsavståndsverktyg. Detta är ofta avgörande för korrekt funktion.
* Vridmoment: Se din servicemanual för korrekt vridmomentspecifikation för dina tändstift. Att använda en momentnyckel är absolut nödvändigt för att undvika att skada motorn.
* Svårighet: Tillgång till de bakre tändstiften kan vara utmanande. Genom att använda förlängningar och en universalled kommer du avsevärt att förbättra din förmåga att nå dem.
* Om du är osäker: Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade tändstift kan orsaka betydande motorskador.
Kom ihåg att alltid hänvisa till ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Denna information är endast för allmän vägledning.
