* Under huven i säkringsboxen: Detta är den mest troliga platsen. Säkringsdosan har ofta ett lock som visar ett diagram över säkringar och reläer. Leta efter ett relä som är tydligt märkt "fläktmotor" eller något liknande. Även om det inte är märkt, kan du hitta en beskrivning i din bruksanvisning som anger vilken säkring eller relä som styr fläktmotorn.
* Under strecket: Vissa fordon placerar även reläer under instrumentbrädan, ofta nära säkringsboxen där. Detta område kan vara svårare att komma åt.
* Inom själva fläktmotorhuset: Detta är mindre vanligt men möjligt. Du måste ta bort fläktmotorn för att kontrollera.
För att hitta den behöver du förmodligen:
* Din användarmanual: Kontrollera elscheman.
* En reparationsmanual från Chrysler LeBaron från 1991: Detta kommer att ha ett detaljerat diagram som visar platsen för alla reläer och säkringar. Chilton och Haynes manualer är vanliga val.
* En multimeter (valfritt men användbart): Detta kan hjälpa dig att identifiera rätt relä genom att testa för effekt och kontinuitet.
Utan tillgång till en reparationsmanual är en visuell inspektion av säkringsdosorna (både under huven och under instrumentbrädan) din bästa utgångspunkt. Leta efter reläer som har ungefär samma storlek och form som andra i lådan, och försök att identifiera en som kan vara associerad med VVS-systemet. Kom ihåg att koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter.
