Grand Wagoneer det året använde en Chrysler-byggd TorqueFlite automatisk växellåda (troligen en TF727 eller en TF904 beroende på motor och alternativ). 700R4 är en GM-transmission med ett helt annat bultmönster, ingående axel och övergripande dimensioner. Att anpassa det skulle kräva stor tillverkning, anpassade drivaxlar och eventuellt modifieringar av transmissionstunneln. Kostnaden och komplexiteten skulle vida överväga fördelarna.
