* Karl Benz's Patent-Motorwagen (1886): Detta anses allmänt vara den första praktiska bilen. Benz byggde den i sin verkstad i Mannheim, Tyskland . "Hur" involverade en encylindrig, fyrtakts förbränningsmotor som driver bakhjulen genom en remdrift. Det var ett trehjuligt fordon.
* Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybachs bidrag: Medan Benz ofta krediteras med den första bilen, utvecklade Daimler och Maybach självständigt höghastighetsförbränningsmotorer ungefär samtidigt. De anpassade sina motorer till vagnar och skapade fordon som också anses vara tidiga bilar. Deras arbete utfördes i Tyskland likaså.
Det är viktigt att förstå att dessa tidiga "bilar" skilde sig mycket från vad vi tänker på som bilar idag. De var grova, opålitliga och hade begränsad kapacitet. "Hur" involverade avsevärd experimentering och improvisation, med pågående förbättringar i motordesign, transmission och chassikonstruktion som inträffade i flera år efteråt. Processen var inte en enskild händelse, utan en serie genombrott på flera platser.
