Här är varför och vad du bör göra:
* Katalytiska omvandlare läcker inte: De är förseglade enheter designade för att hantera avgaser. En läcka skulle indikera ett katastrofalt misslyckande, troligtvis med ett mycket större problem än bara en vätskeläcka.
* Motorolja är den mest troliga boven: Svart, oljig vätska är nästan alltid motorolja. Oljan kan läcka från flera ställen *nära* katalysatorn och droppa ner på den, vilket gör att det verkar läcka från själva konvertern. Möjliga källor inkluderar:
* Ventilkåpspackning: En vanlig läckpunkt som kan droppa ner på avgasgrenröret och så småningom katalysatorn.
* Bakre huvudtätning (motor): En tätning på baksidan av motorn, nära transmissionen, som kan läcka olja på avgassystemet.
* Oljetrågspackning: En läcka från oljetråget kommer så småningom att leta sig ner på undersidan av motorn.
Vad du bör göra omedelbart:
1. Sluta köra fordonet. Att fortsätta köra med ett oljeläckage kan orsaka allvarliga motorskador.
2. Inspektera underredet noggrant: Leta efter källan till läckan. Spåra oljans väg för att hitta var den har sitt ursprung. En ficklampa och kanske till och med några butikstrasor för att suga upp lite av oljan hjälper dig att lokalisera läckan.
3. Kontrollera din motoroljenivå: Detta kommer att bekräfta om du verkligen tappar olja.
4. Ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker: Detta är avgörande. De kan korrekt diagnostisera källan till läckan och utföra nödvändiga reparationer. Att ignorera läckan leder bara till fler skador och kostsamma reparationer.
Försök inte fixa detta själv om du inte har betydande mekanisk erfarenhet. En oljeläcka är ett allvarligt problem som kräver professionell uppmärksamhet.
