* Det magnetiska fältets styrka och typ: Ett starkt, snabbt föränderligt magnetfält är mycket mer sannolikt att orsaka skada än ett svagt, statiskt. Fältets frekvens är också en avgörande faktor.
* ECU:ns design och skärmning: Moderna ECU:er innehåller ofta en viss nivå av elektromagnetisk skärmning, vilket gör dem mer motståndskraftiga mot externa magnetfält. Äldre ECU:er är generellt sett mer sårbara.
* Exponeringens varaktighet: En kort exponering för ett högt magnetfält kanske inte har någon effekt, medan långvarig exponering för även ett relativt svagt fält kan orsaka skada.
* De specifika komponenterna inom ECU: Vissa komponenter är mer känsliga för magnetfält än andra.
Även om extremt kraftfulla magneter (tänk industriella elektromagneter, inte typiska neodymmagneter) *kan* potentiellt skada en ECU, är det osannolikt att en lättillgänglig magnet skulle uppnå detta. Det vanligaste sättet att magnetiska fält skadar elektroniken är genom inducerade strömmar, och detta kräver ett *föränderligt* magnetfält, inte bara ett starkt statiskt. Ett kraftfullt, snabbt fluktuerande magnetfält är mer ett hot än ett starkt konstant fält.
Kort sagt, det finns ingen säker tröskel. Det är bäst att anta att exponering för starka magnetfält potentiellt kan skada en bildator och undvika sådana situationer.
