* P0135: Den här koden hänvisar till en uppvärmd syresensor (HO2S) värmarekretsfel (bank 1, sensor 1). Bank 1 hänvisar till sidan av motorn som innehåller cylinder #1. Sensor 1 är uppströmssensorn (före katalysatorn). Detta betyder att värmeelementet i syresensorn på den banken inte fungerar korrekt. Syresensorn behöver denna värmare för att fungera korrekt, speciellt när motorn är kall. En felaktig värmare kan leda till felaktiga avläsningar och ett rikt eller magert tillstånd.
* P0420: Denna kod betyder Catalyst System Efficiency Under Threshold (Bank 1). Detta indikerar ett problem med katalysatorn på bank 1. Katalysatorn omvandlar inte effektivt skadliga utsläpp. Detta kan orsakas av en felaktig katalysator i sig, ett problem med uppströms O2-sensorn (som är relaterad till P0135-koden), eller potentiellt ett problem med bränsletillförsel eller tändning som orsakar för mycket oförbränt bränsle för att nå omvandlaren.
Förhållandet mellan de två koderna: P0135-koden (dålig O2-sensorvärmare) *bidrar sannolikt* till P0420-koden (dålig katalysator). En felaktig eller långsam O2-sensor på grund av en felaktig värmare kan få katalysatorn att arbeta hårdare och till slut misslyckas. En misslyckad katalytisk omvandlare kan dock *också* orsaka en P0135-kod i vissa fall (en återkopplingsslinga).
Vad du ska göra: Du bör ha en kvalificerad mekaniker diagnostisera och reparera dessa koder. Att bara byta ut syresensorn kan lösa båda problemen, men det är viktigt att ha systemet kontrollerat ordentligt för att säkerställa att katalysatorn inte redan är skadad och behöver bytas ut (vilket är en dyr reparation). Ett skanningsverktyg kan hjälpa till att lokalisera det exakta problemet, och en mekaniker kan verifiera tillståndet för både sensorn och katalysatorn.
