De enda gånger du kan överväga att manuellt välja en lägre växel (om din bil ens tillåter det – många automater erbjuder inte denna nivå av manuell kontroll) är:
* Motorbromsar i branta nedförsbackar: I mycket branta nedförsbackar kan manuellt val av en lägre växel (som tvåa eller till och med första, beroende på brantheten och din bils kapacitet) hjälpa till att sakta ner bilen, minska beroendet enbart av dina bromsar och förhindra att bromsen bleknar. Detta är dock i allmänhet en sista utväg eller för fordon utan tillräcklig motorbroms i en lägre automatväxel.
* Extrem terrängkörning (sällsynt): I mycket utmanande terrängsituationer där exakt motorkontroll är avgörande för greppet, *kan* du upptäcka ett behov av att välja en lägre växel manuellt. Men även då är det vanligtvis ett specialiserat fall och inte standard körpraxis.
I nästan alla vardagliga körscenarier, lämna växelvalet till den automatiska växellådan. Den är utformad för att hantera detta mycket bättre än vad du kan. Att använda lägre växlar i onödan kan orsaka ökat slitage på transmissionen och motorn och minska bränsleekonomin.
