* Sändningsbegränsningar: Cavaliers automatiska växellåda var inte konstruerad för det ökade vridmoment en turboladdare skulle ge. Det är högst sannolikt att misslyckas i förtid, vilket potentiellt kan orsaka katastrofala skador på transmissionen och andra komponenter i drivlinan. Du skulle troligen behöva en betydande uppgradering eller ombyggnad av transmissionen, vilket är dyrt och komplicerat.
* Motorbegränsningar: Cavaliers motor, beroende på år och modell, kanske inte är tillräckligt robust för att klara den ökade stressen av forcerad induktion. Interna komponenter som kolvar, vevstakar och vevaxeln kan vara känsliga för fel. Att stärka dessa komponenter skulle kräva interna motormodifieringar, vilket ökar projektets komplexitet och kostnad.
* Datorkontroll: Fabriksmotorstyrningssystemet (ECU) är inte utformat för en turboladdare. Du skulle behöva ett fristående motorstyrningssystem eller avsevärd justering av fabrikens ECU för att korrekt kontrollera bränsletillförseln, tändningstiderna och öka trycket för att förhindra motorskador. Detta är en tekniskt utmanande aspekt som kräver specialiserad kunskap.
* Kostnad: Den totala kostnaden för en turboladdarsats, transmissionsuppgraderingar (eller utbyte), motorförstärkning och professionell trimning kan lätt överstiga värdet på bilen, särskilt med tanke på det inblandade arbetet.
Kort sagt, även om det är tekniskt möjligt, är turboladdning av en automatisk Chevy Cavalier ett mycket komplext och potentiellt dyrt projekt med hög risk för misslyckande. Såvida du inte har betydande mekanik- och trimningsexpertis och är beredd på en betydande investering, är det i allmänhet inte lönsamt. Ansträngningen och kostnaden skulle förmodligen spenderas bättre på att köpa en bil som redan är utrustad med en turboladdare.
