Det är avgörande att det här är ett lite involverat jobb, särskilt för en äldre bil. Om du inte är bekväm med att arbeta på bilar, ta den till en mekaniker. Felaktiga vätskebyten kan allvarligt skada din transmission.
Allmänna försiktighetsåtgärder för båda typerna:
* Säkerhet först: Använd domkraftsstativ, lita aldrig enbart på domkraften. Använd skyddsglasögon och handskar. Arbeta i ett välventilerat utrymme.
* Vätsketyp: Använd rätt transmissionsolja som anges för din bils transmission. Denna information bör finnas i din bruksanvisning eller kan ofta hittas online via forum dedikerade till klassiska Pontiacs. Att använda fel vätska kan skada din transmission.
* Kortering: Kassera använd transmissionsolja på rätt sätt. Ta den till en reservdelsaffär eller återvinningscentral som tar emot använd motorolja.
* Vridmomentspecifikationer: Se en reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för alla bultar och muttrar. Överdragning kan orsaka skador.
Automatisk transmissionsvätskebyte:
Detta är mer komplext och involverar flera steg. En komplett dränering och påfyllning är inte lika effektivt som en spolning, vilket kräver specialutrustning. Här är en förenklad tömning och fyllning:
1. Loka in sändningspannan: Detta är vanligtvis placerat under transmissionen.
2. Förbered för dränering: Placera ett avloppskärl under transmissionskärlet.
3. Töm vätskan: Ta försiktigt bort växellådans avtappningsplugg. Låt vätskan rinna av helt.
4. Ta bort sändningspannan: Ta bort växellådans bultar. Vara försiktig; det kan finnas lite vätska kvar i pannan.
5. Rengör pannan och filtret (om tillgängligt): Rengör växellådan och byt ut filtret (om din växellåda har ett och det är tillgängligt – vissa är interna och kräver ett mer omfattande jobb).
6. Installera om Pan: Sätt tillbaka växellådan och se till att packningen sitter ordentligt. Dra åt bultarna jämnt.
7. Fyll på sändningen: Leta reda på påfyllningsröret för transmissionsvätskan (ofta ett oljesticksrör). Använd en tratt och tillsätt rätt typ och mängd transmissionsvätska. Mängden som behövs beror på din typ av växellåda och anges ofta i en reparationsmanual.
8. Kontrollera vätskenivån: Kontrollera vätskenivån med hjälp av oljestickan. Tillsätt mer vätska om det behövs för att nå rätt nivå. Motorn ska vara igång när du kontrollerar nivån på en automat. Detta kan kräva att bilen körs och kontrolleras regelbundet, eftersom den kommer att behöva tid för att nå driftstemperatur.
9. Vägprov: Ta bilen för en kort provtur. Kontrollera om det finns läckor och ovanliga ljud.
Manuellt byte av vätskeväxellåda:
Detta är i allmänhet enklare.
1. Lokalisera avtappningspluggen och påfyllningspluggen: Dessa är vanligtvis placerade på växellådan.
2. Förbered för dränering: Placera ett avloppskärl under avtappningspluggen.
3. Töm vätskan: Ta bort avtappningspluggen och låt vätskan rinna av helt.
4. Fyll på överföringen: När vätskan har tömts, byt ut avtappningspluggen. Leta sedan upp påfyllningspluggen. Tillsätt rätt typ och mängd manuell växellåda genom påfyllningspluggen tills det börjar rinna över.
5. Kontrollera vätskenivån (om tillämpligt): Vissa manuella växellådor har en oljesticka eller annan metod för att kontrollera vätskenivån; konsultera din reparationsmanual.
Hitta information:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 1972 Pontiac LeMans är ovärderlig. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram. Haynes och Chilton manualer är populära val.
* onlineforum: Onlineforum dedikerade till klassiska Pontiacs (t.ex. Pontiac-entusiastforum) är utmärkta resurser för råd och tips från erfarna ägare.
Återigen, om du inte är bekväm med att utföra den här uppgiften, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Överföringsproblem kan vara mycket dyra att åtgärda. Det är mycket billigare att betala en professionell än att riskera att skada din transmission.
