* Minskad motoreffekt/prestanda: Detta är ett mycket vanligt symptom. En igensatt omvandlare begränsar avgasflödet, vilket leder till effektförlust och potentiellt grov tomgång.
* Kontrollera motorljus (CEL): CEL kommer nästan säkert att lysa, ofta tillsammans med diagnostiska felkoder (DTC) relaterade till katalysatorn eller syresensorer. En mekaniker kan läsa dessa koder för att lokalisera problemet mer exakt.
* Avgaslukt: Du kanske märker en starkare eller annorlunda lukt från avgaserna, möjligen en lukt av ruttna ägg (svavel) som indikerar ett omvandlarfel. Detta beror på att oförbränt bränsle passerar genom omvandlaren.
* Högt avgasljud: Ett skramlande eller mullrande ljud från avgassystemet, särskilt under acceleration, kan indikera inre skador på katalysatorn. Detta orsakas av att substratet inuti går sönder.
* Dålig bränsleekonomi: Eftersom motorn arbetar hårdare för att driva avgaser genom den begränsade omvandlaren, kommer du sannolikt att se en minskning av bränsleeffektiviteten.
* Svart eller sotigt avgasrör: Överdriven svart rök från avgasröret pekar ofta på ett problem med katalysatorn (eller andra motorproblem).
Viktig anmärkning: Vissa av dessa symtom kan orsakas av andra problem. Det är viktigt att få en mekaniker att diagnostisera problemet ordentligt med hjälp av ett skanningsverktyg för att läsa diagnostiska felkoder och utföra en visuell inspektion av avgassystemet. Anta inte bara att det är katalysatorn baserat på enbart ett symptom.
