* Läcksökning: Innan du lägger till något köldmedium, *måste* du hitta och åtgärda eventuella läckor. Att tillsätta köldmedium till ett läckande system är slöseri och miljöskadligt. Läcksökning kräver specialutrustning som UV-färg och UV-ljus.
* Dammsugning: Systemet måste evakueras noggrant (ett djupt vakuum) för att avlägsna luft och fukt. Fukt i systemet kan orsaka allvarlig skada och korrosion. Detta kräver en vakuumpump som kan nå ett djupt vakuum.
* Kylmedelstyp och mängd: Du måste veta den *exakta* typen och mängden köldmedium som ditt system använder (R-12 eller R-134a – troligen R-134a i ett konverterat system, men möjligen fortfarande R-12 om det inte har konverterats). Om du lägger till fel typ eller mängd kan kompressorn skadas.
* Specialiserade verktyg: Du behöver mätare för att övervaka tryck och temperatur under laddning, tillsammans med rätt kopplingar och slangar för anslutning till AC-systemet. Felaktiga anslutningar kan orsaka läckor och skador.
* Säkerhetsåtgärder: Köldmediet står under högt tryck och kan orsaka allvarliga skador om det hanteras på fel sätt. Du behöver skyddsglasögon och handskar.
Kort sagt: Även om det kan verka som en enkel uppgift, kan felaktig AC-service leda till dyra reparationer, miljöskador och personskador. Det är mycket säkrare och ofta mer kostnadseffektivt att ta din 1991 Chevy Caprice Wagon till en kvalificerad mekaniker som specialiserar sig på AC-reparation för bilar. De har rätt utrustning, expertis och säkerhetsutbildning för att diagnostisera och åtgärda problemet korrekt.
