Här är varför:
* Bränsleinsprutningssystem: LT1 använder sekventiell portbränsleinsprutning (helt annorlunda än TBI), vilket innebär att den kräver ett helt annat bränslehanteringssystem (dator, ledningsnät, insprutare, etc.). TBI-systemet är i grunden inkompatibelt.
* Datorkontroll: LT1 har en sofistikerad motorkontrollmodul (ECM) som skiljer sig helt från TBI-systemets enklare ECM. Dessa är inte utbytbara. LT1 ECM förväntar sig specifika sensoringångar och utgångar som Suburbans system inte tillhandahåller.
* Kablage: Kabelnäten är helt olika och kan inte enkelt anpassas.
* Sensorer: LT1 använder många sensorer som TBI-systemet inte har (t.ex. olika syresensorer, MAP-sensor).
* Avgassystem: Avgasgrenrören och eventuellt katalysatorn kanske inte är kompatibla.
* Sändning: Även om båda kan vara automatiska växellådor, är styrsystemen och gränssnitten inte utbytbara. Du skulle förmodligen behöva byta växellådan också.
Kort sagt, detta är ett stort motorbyte som kräver omfattande modifiering och specialtillverkning. Det är inte en enkel bult-in-affär. Du skulle titta på ett betydande åtagande, som involverar ett nytt ledningsnät, specialtillverkning för montering och avgassystem, ett nytt bränslesystem och eventuellt transmission och andra tillbehör. Kostnaden och komplexiteten skulle sannolikt överstiga fordonets värde om du inte har betydande mekanisk expertis.
