Utgifter:
* Hjul: 24-tumsfälgar i sig kan variera från några hundra dollar per hjul för eftermarknadsmärken till flera tusen för avancerade specialdesigner. Räkna med att betala minst $1 000-$4 000+ för en uppsättning av fyra.
* Däck: Att hitta däck som passar 24-tumsfälgar som är lämpliga för en Caprice kommer att vara utmanande. Däckstorleken måste väljas noggrant för att undvika skav. Du kommer sannolikt att behöva lågprofildäck, som är dyrare och mindre hållbara än högre profildäck. Räkna med att betala $100-$300+ per däck, vilket resulterar i minst $400-$1200+ för ett set.
* Ändringar av avstängning (sannolikt nödvändiga): Det är här den verkliga kostnaden kan skjuta i höjden. 24-tums fälgar med lågprofildäck kommer att avsevärt ändra åkhöjden och potentiellt orsaka skav på stänkskärmar, fjädringskomponenter eller bromsok. Du kommer nästan säkert att behöva:
* Hjulavståndshållare (potentiellt): För att rensa bromsok och fjädringskomponenter, vilket kan öka kostnaden.
* Fjädringssats för lyft eller sänkning: Beroende på den specifika fälg- och däckkombinationen kan du behöva lyfta upphängningen (mindre troligt) eller sänka den (mer troligt). Detta kan involvera nya fjädrar, stötar och potentiellt andra fjädringskomponenter. Detta kan kosta allt från $500 till $2 000+.
* Fender rullande eller utvidgning (potentiellt): Om däcken fortfarande skaver efter ändringar av fjädring, kan du behöva modifiera stänkskärmarna för att skapa mer spelrum. Detta är en kroppsmodifiering som kräver specialiserade verktyg och färdigheter, vilket lägger till flera hundra dollar till kostnaden. Det innebär också risker för bilens karossintegritet.
* Installation/balansering: Att få hjulen och däcken monterade, balanserade och installerade på din bil kommer att kosta ytterligare $100-$200.
* Justering: Efter att ha gjort fjädringsbyten är en professionell hjulinställning avgörande. Detta kommer att kosta runt $100.
Total beräknad kostnad: En försiktig uppskattning för detta projekt är $2 000 till $7 000 eller mer, beroende på vilka val du gör. Den övre gränsen kan vara betydligt högre om du stöter på oväntade problem eller kräver omfattande karossarbete.
Negativa konsekvenser:
* Åkkvalitet: Resan kommer att vara extremt hård och obekväm. Lågprofildäck erbjuder liten eller ingen sidovägg för att absorbera gupp och brister på vägen.
* Hantering: Hanteringen kan påverkas negativt och bilen kan bli mer olycksbenägen. Större hjul och lågprofildäck förändrar bilens tyngdpunkt och köregenskaper.
* Kalibrering av hastighetsmätaren: Hastighetsmätaren kan bli felaktig på grund av ändrad däckdiameter.
* Stress på upphängning och komponenter: Den extra belastningen på upphängningen och andra komponenter kan leda till för tidigt slitage.
Kort sagt: Även om det är möjligt att sätta 24-tumsfälgar på en 1986 Caprice, är det en kostsam och potentiellt problematisk modifiering som drastiskt förändrar bilens avsedda prestanda och köregenskaper. Om du inte är beredd på en betydande ekonomisk investering och en betydande kompromiss i åkkomfort och köregenskaper, rekommenderas det i allmänhet inte. Överväg mindre fälgar och däck som är mer lämpliga för fordonets design och avsedda användning.
