Problem med elsystem:
* Alternator: Detta är en mycket vanlig orsak. Generatorn laddar batteriet. Om det misslyckas kommer batteriet att tömmas, vilket gör att motorn stannar. Kontrollera laddningssystemets spänning med en multimeter.
* Batteri: Ett svagt eller felaktigt batteri kan också leda till att batteriet stannar. Låt batteriet testas för dess förmåga att hålla en laddning och dess startförstärkare. Korrosion på batteripolerna kan också förhindra korrekt strömflöde.
* Tändningslås: En felaktig tändningslås kan avbryta strömförsörjningen till motorn.
* Kabelproblem: Korrosion, lösa anslutningar eller skadade ledningsnät var som helst i det elektriska systemet kan avbryta strömmen till kritiska komponenter. Detta gäller särskilt i äldre fordon som är utsatta för rost och slitage.
* Vevaxelpositionssensor (CKP): Denna sensor talar om för motorns dator var vevaxeln är. En felaktig sensor kan få motorn att stanna oväntat.
* Cam Position Sensor (CMP): På samma sätt som CKP-sensorn kommer en felaktig CMP-sensor att störa tidpunkten för motorn och få den att stanna.
Problem med bränslesystem:
* Bränslepump: En felaktig bränslepump levererar inte tillräckligt med bränsle till motorn, vilket leder till att den stannar. Du kan höra ett surrande ljud från bränslepumpen när du vrider nyckeln till "på"-läget. Om det är svagt eller obefintligt är det en misstänkt.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet, vilket så småningom leder till att motorn stannar.
* Bränsleinsprutare: Tilltäppta eller felaktiga bränsleinsprutare kommer inte att leverera det nödvändiga bränslet till cylindrarna.
Andra potentiella orsaker:
* Sändningsproblem: Även om det är mindre sannolikt att det kommer att orsaka en fullständig avstängning, *kan* växellådsproblem bidra om motorn saknar kraft på grund av ett växellådsfel.
* Överhettning: En överhettad motor kommer ofta att stänga av sig själv för att förhindra skador. Kontrollera kylvätskenivån och leta efter tecken på läckage.
* Vakuumläckor: Läckor i vakuumledningarna kan störa motorns funktion och få den att stanna.
* Datorproblem (PCM): Powertrain Control Module (PCM) är "hjärnan" i motorn. Ett felaktigt PCM kan orsaka en mängd olika problem, inklusive stopp.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera det uppenbara: Batteripoler (rengör dem), kylvätskenivå och oljenivå.
2. Låt batteriet och generatorn testas: Detta är det viktigaste första steget.
3. Lyssna efter ovanliga ljud: Surr från bränslepumpen, ovanliga motorljud osv.
4. Kontrollera motorkoder: Använd en OBD-II-skanner för att hämta eventuella diagnostiska felkoder (DTC) som lagras av fordonets dator. Dessa koder kommer att peka dig i rätt riktning. En 1995-modell kan kräva en skanner specifikt för OBD-I.
Det är omöjligt att diagnostisera det exakta problemet på distans. Det bästa tillvägagångssättet är att ta fordonet till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. De har verktygen och expertis för att korrekt identifiera och åtgärda det underliggande problemet. Att förse dem med all information du har samlat in (t.ex. när den stannar, eventuella varningslampor etc.) hjälper dem att begränsa möjligheterna.
