* Låg ände: Du kan hitta några grundläggande modeller för runt $1 500 till $2 000. Dessa skulle sannolikt vara mindre, mindre kraftfulla bilar med minimala funktioner. Tänk på några av de mer ekonomiska erbjudandena från tillverkare som Henry J eller Nash.
* Mellanklass: Majoriteten av bilarna föll i denna kategori, allt från $2 000 till $3 000. Detta skulle omfatta många populära modeller från Chevrolet, Ford, Plymouth och andra tillverkare. Dessa skulle erbjuda fler funktioner och hästkrafter än de lägre modellerna.
* High end: Lyxbilar och vissa avancerade modeller från stora tillverkare kan lätt kosta $3 000 eller mer, ibland nå $4 000 eller till och med mer. Cadillacs, Lincolns och Packards var exempel i denna prisklass.
Viktigt att tänka på:
* Inflation: Det är viktigt att komma ihåg att 1 500 $ 1953 är värt betydligt mer idag. Med hjälp av inflationskalkylatorer skulle det beloppet motsvara flera tiotusentals dollar i modern valuta.
* Alternativ: Priset ändrades avsevärt baserat på tillagda alternativ. Servostyrning, automatiska växellådor, radio, luftkonditionering (då relativt sällsynt) och andra extrafunktioner ökade kostnaden.
* Begagnade bilar: Priserna ovan är i första hand för nya bilar. Begagnade bilar skulle naturligtvis ha varit betydligt billigare.
Kort sagt, det fanns ett stort prisintervall 1953. För att få en mer exakt siffra skulle du behöva specificera ett visst märke och modell.
