De viktigaste komponenterna som är involverade i att kontrollera 4WD -systemet inkluderar:
* Överföringsfall: Detta är den primära mekaniska komponenten. Det ligger i transmissionsområdet, under fordonet. Det engagerar sig fysiskt och kopplar ur den främre drivlinan. Det är inte en modul, utan en avgörande del av 4WD -systemet.
* Elektronisk kontrollmodul (ECM) / Body Control Module (BCM): Dessa moduler (eller eventuellt en enda modul som hanterar båda funktionerna beroende på den exakta lavintrimmen) får signaler från olika sensorer (som överföringsfallets positionssensor) och drivrutinen (via 4WD -väljare -switch) och bestämmer sedan när man ska engagera eller koppla ur 4WD -systemet. Dessa moduler är vanligtvis belägna i fordonet, ofta under instrumentbrädan eller i mittkonsolområdet.
* Olika sensorer: Flera sensorer i hela drivlinan skickar information till ECM/BCM. Dessa inkluderar saker som överföringssensorer och hjulhastighetssensorer.
För att felsöka ett 4WD -problem skulle en mekaniker behöva diagnostisera problemet med hjälp av diagnostiska verktyg som kan läsa koder från ECM/BCM och kontrollera driften av överföringsfallet och dess tillhörande sensorer. Det finns inte en specifik "4WD -modul" att hitta.
