* Förbättrad estetik: Detta är det vanligaste skälet. Många tycker att lastbilens höjder är för hög och föredrar ett mer aggressivt, smällt utseende. En sänkt hållning kan göra att lastbilen verkar snyggare, mer modern och mer visuellt tilltalande för vissa.
* Förbättrad hantering (marginellt): Att sänka tyngdpunkten kan något förbättra hanteringen, särskilt vid kurv. Denna effekt är ofta subtil och beror på hur mycket lastbilen sänks och de andra modifieringarna. Det är inte en betydande uppgradering av prestanda.
* Bättre markfrigång (för vissa ändamål): Ironiskt nog kan sänkning * förbättra markfrigång för vissa specifika ändamål. Till exempel kan det göra det lättare att ladda och lossa föremål i sängen eller få åtkomst till vissa ramper. Detta är mindre vanligt och gäller endast mycket specifika scenarier.
* Personlig preferens/stil: I slutändan kokar det ner till individuell smak. Vissa människor föredrar helt enkelt utseendet och känslan av en sänkt lastbil och är villiga att acceptera eventuella avvägningar när det gäller praktik.
Det är avgörande att notera att sänka en lastbil vanligtvis kommer med avvägningar. Att sänka kan påverka markfrigången negativt (vilket gör det mer mottagligt för skrapning på hastighetsbultar, uppfart och ojämn terräng), minska upphängningsresor (vilket resulterar i en hårdare åktur) och potentiellt påverka tillvägagångssättet och avgångsvinklarna (vilket gör det svårare att ta itu med terränghinder).
