Elektriska problem:
* blåst säkring: Detta är det vanligaste och enklaste att kontrollera. Leta reda på säkringsboxen (vanligtvis under huven eller i passagerarutrymmet) och kontrollera säkringen som är specifikt avsedd för den bakre defrostaren.
* Faulty Relay: Defroster -reläet slår på och av strömmen. Ett dåligt relä kan förhindra att defrostaren aktiveras.
* trasiga ledningar: Ledningarna som går från brytaren till defrosternätet kan skadas eller korroderas, särskilt nära den bakre luckan eller fönstret där det är mer benäget att röra sig och exponering för elementen. Detta kan vara en trasig tråd, en kortslutning eller korrosion vid en kontakt.
* defekt defroster switch: Själva omkopplaren kan inte fungera och misslyckas med att slutföra kretsen.
* Problem med kroppskontrollmodulen (BCM): BCM styr många elektriska funktioner i bilen, och en felaktig BCM kan förhindra att defrostaren fungerar. Detta är mindre troligt men möjligt.
* lösa eller korroderade anslutningar: Kontrollera alla anslutningar längs ledningsnätet, inklusive vid omkopplaren, reläet och på själva defrosternätet. Korrosion kan avsevärt hindra elflödet.
defroster Grid Issues:
* trasiga rutnätslinjer: De tunna metalllinjerna som är inbäddade i bakrutan kan bryta på grund av ålder, påverkan eller överdriven stress. Du kan visuellt inspektera nätet för pauser - de visas ofta som mörka linjer eller sektioner som inte värms upp. Detta är en relativt vanlig fråga.
* Dålig markanslutning: En dålig markanslutning kan förhindra att defrostaren får tillräcklig kraft.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringen: Detta är det absoluta första steget. Byt ut den om den är blåst.
2. Kontrollera defrosternätet: Leta efter trasiga eller saknade linjer.
3. Kontrollera ledningarna och anslutningarna: Leta efter synliga skador, korrosion eller lösa anslutningar.
4. Testa defroster -omkopplaren: Om du har en multimeter kan du testa omkopplarens kontinuitet. Annars är en visuell inspektion för skador det första steget.
5. Testa reläet (om det är tillgängligt): Detta innebär vanligtvis att byta relä med en annan av samma typ för att se om problemet rör sig.
6. Kontakta ett kopplingsdiagram: Ett kopplingsdiagram för din impala visar dig den exakta sökvägen för kretsen, vilket gör det lättare att fastställa problemet.
7. har en professionell diagnos: Om du inte är bekväm att arbeta med bilelektronik, ta den till en mekaniker eller autoelektriker.
Kom ihåg att koppla bort den negativa batteriterminalen innan du arbetar med några elektriska komponenter i ditt fordon för att undvika oavsiktliga kortslutningar.
