Men om du är fast besluten att göra det själv, här är en allmän översikt. Kom ihåg att detta är en allmän guide, och detaljer kan variera beroende på din Cavaliers trimnivå och kroppsstil. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för din Chevrolet Cavalier från 1989 för detaljerade instruktioner och diagram.
Verktyg och material du behöver:
* Reparera manual: Absolut viktigt för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer.
* Ny värmekärna: Se till att du får rätt för din specifika Cavalier -modell.
* kylvätska: Rätt typ för ditt fordon.
* dräneringspanna: För att fånga kylvätskan.
* uttag och skiftnycklar: Ett brett utbud av storlekar kommer att behövas.
* skruvmejslar: Phillips och Flathead.
* tång: Nål-näsa och regelbunden.
* ficklampa: För synlighet inuti strecket.
* butikshanddukar eller trasor: För att rensa upp spill.
* eventuellt en slangklämtång: Beroende på slanganslutningar.
* Säkerhetsglasögon: För att skydda dina ögon.
Allmänna steg (mycket förenklad):
1. Koppla bort batteriet: Detta är avgörande för säkerheten.
2. Tappa kylsystemet: Leta reda på avtappningspluggen på kylaren och motorblocket (om tillämpligt) och töm kylvätskan helt i dräneringspannan.
3. Förbered dig för Dashboard Demontering: Detta är den mest utmanande delen. Du kommer troligen att behöva ta bort delar av instrumentpanelen, rattkolonnkomponenterna (eventuellt) och eventuellt handskboxen för att komma åt värmekärnan. Din reparationshandbok kommer att vägleda dig genom detta. Ta bilder när du går för att hjälpa till med återmontering.
4. Åtkomst till värmekärnan: När du har tagit bort de nödvändiga instrumentpanelkomponenterna kan du äntligen se värmekärnan. Det ligger vanligtvis bakom strecket, inom VVS -bostäderna.
5. Koppla bort värmarens kärnslangar: Koppla försiktigt från kylvätskeslangarna som leder till och från värmarkärnan. Har trasor redo att fånga alla återstående kylvätska.
6. Ta bort värmekärnan: Detta innebär ofta att ta bort skruvar eller klipp som håller kärnan på plats. Kärnan kan vara svår att manövrera ut, beroende på rymdbegränsningar.
7. Installera den nya värmekärnan: Installera försiktigt den nya värmekärnan i omvänd ordning för borttagning, vilket säkerställer en ordentlig tätning.
8. Anslut värmekärnan: Anslut säkert kylvätskeslangarna igen.
9. Sätt tillbaka instrumentpanelen: Detta är motsatsen till steg 3. Återigen, se din reparationsmanual. Ta dig tid och dubbelkontrollera allt.
10. Fyll på kylsystemet: Fyll försiktigt på kylsystemet med rätt typ av kylvätska och se till att blöda luft från systemet. Kontakta din reparationshandbok för rätt blödningsprocedur.
11. Anslut batteriet: När du är säker på att allt fungerar korrekt, ansluta batteriet igen.
12. Testa värmaren: Slå på värmaren för att säkerställa korrekt drift. Se efter eventuella läckor.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: Detta är av största vikt. Stegen ovan är mycket generaliserade. En reparationshandbok som är specifik för ditt fordon kommer att tillhandahålla de detaljerade steg-för-steg-instruktionerna du behöver, inklusive momentspecifikationer och diagram.
* Tålamod och organisation: Detta är ett tidskrävande jobb. Ta dig tid, vara organiserad och ta massor av bilder när du demonterar strecket.
* Säkerhet: Använd säkerhetsglasögon och arbeta i ett väl ventilerat område. Kylvätska kan vara giftigt.
Denna process är komplex. Om du inte är bekväm med bilreparation är det säkraste och mest effektiva sätt att ta din kavalier till en professionell mekaniker. Kostnaden för en professionell reparation kommer sannolikt att vara mindre än kostnaden för att ersätta skadade delar på grund av felaktig installation.
