Så här hittar du och använder rätt avfyrningsorder:
1. Identifiera din motor: Leta efter ett klistermärke under huven (ofta nära kylarstödet eller på den inre fendern) som indikerar motorförskjutningen (t.ex. 2.2L, 3,1L, 3,4L, 3,8L V6). Detta är viktigt eftersom olika motorer har olika skjutorder.
2. Hitta skjutorder: När du känner till motorn behöver du avfyrningsordern. Du kan hitta denna information på några sätt:
* Ägarhandbok: Den bästa källan! Kontrollera manualen för ditt specifika fordonsår och motor. Avfyrningsordern bör tydligt listas.
* Reparera manual (som Haynes eller Chilton): Dessa manualer är lätt tillgängliga och tillhandahåller detaljerad information, inklusive avfyrningsorder och diagram.
* online -resurser: Sök online efter "[Ditt Luminas år] [Motorförskjutning] Avfyrningsorder." Var försiktig, dubbelkontrollera informationen från flera källor för att säkerställa noggrannhet.
* Motorblockgjutning: Ibland kastas (men inte alltid) avfyrningsordern direkt på själva motorblocket.
3. Numrera tändstiften: Med motorn sval, ta bort försiktigt tändstiftstrådarna en åt gången och notera vilken cylinder varje tråd kom från. Nummer tändstiften (1, 2, 3, etc.) enligt deras cylindernummer i din motors skjutorder. Oftast är cylindrarna numrerade i följd från framsidan av motorn.
4. Anslut ledningarna: Anslut tändstiftets ledningar till distributörslocket med den avfyrningsorder du hittade (om din lumina har en) eller direkt till spolpaketen (i nyare modeller) efter den numrerade sekvensen. Se till att varje tråd är säkert sittande.
Exempel (hypotetiskt):
Låt oss säga att din Lumina har en 3.1L V6 med en skjutorder på 1-3-5-2-4-6. Det här betyder:
* Tråd från tändstift nr 1 ansluter till distributören Cap Terminal/Coil Pack -utgång för cylinder nr 1.
* Tråd från tändstift nr 3 ansluter till distributörens cap -terminal/spolförpackning för cylinder nr 3.
* Och så vidare ...
Viktiga överväganden:
* Distributörskåpor (om tillämpligt): Om din lumina använder en distributör, se till att rotorn pekar på rätt cylinder (vanligtvis nr 1) när motorn är vid sitt toppdödcenter (TDC) på kompressionslaget för cylinder nr 1. Detta är mer avancerat och kräver mer mekanisk kunskap.
* spolpaket: Moderna fordon använder ofta enskilda spolpaket för varje cylinder, vilket gör processen enklare men kräver fortfarande rätt avfyrningsorder.
* Säkerhet: Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du arbetar med tändningssystemet.
Om du inte är bekväm att arbeta med fordons tändningssystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt anslutna tändstift kan orsaka betydande skador. Ge årets och motorstorleken på din lumina för ett mer specifikt svar.
