Felaktig hantering av köldmedium kan leda till allvarlig skada, och felaktig installation kan skada ditt AC -system ytterligare.
Här är en allmän översikt över processen, men igen, *Försök inte detta om du inte är en kvalificerad tekniker *:
1. Säkerhet först: Innan du ens berör systemet måste du evakuera köldmediet från systemet. Detta kräver en återhämtningsmaskin som fångar köldmediet för korrekt återvinning. Underlåtenhet att göra detta är olagligt och farligt. Kylmediet är under högt tryck och kan orsaka allvarliga skador.
2. Koppla bort batteriet: Koppla bort den negativa batteriterminalen för att förhindra oavsiktliga shorts.
3. Access the Evaporator Core: Detta kräver ofta delvis eller fullständig instrumentpanel. Svårighetsnivån beror på den specifika modellen för Camaro. Du behöver servicemanualer som är specifika för din bil för att vägleda dig genom denna process.
4. Identifiera förångningsventilen: Leta reda på ventilen på förångarkärnan. Det är troligtvis en del av själva kärnmonteringen och kanske inte är en separat, lätt utbytbar komponent.
5. Koppla bort linjer och elektriska anslutningar: Koppla bort kylmedelslinjerna försiktigt till förångningsventilen. Dessa linjer är under tryck (även efter evakuering) så var försiktig och lämpliga verktyg. Koppla också bort eventuella elektriska kontakter.
6. Ta bort förångarkärnan (troligt): Det är mycket troligt att förångarkärnan själv, eller en betydande del av VVS -enheten, måste tas bort för att komma åt och ersätta ventilen. Detta kräver vanligtvis att koppla bort många komponenter och potentiellt ta bort instrumentpanelen.
7. Installera den nya förångningsventilen (eller kärnan): Installera den nya ventilen (eller hela den nya förångarens kärnenhet vid behov) enligt tillverkarens instruktioner.
8. Anslut allt: Anslut alla linjer, elektriska anslutningar och återmontera instrumentpanelen. Var noga med att dubbelkontrollera alla anslutningar för att undvika läckor.
9. evakuera och ladda systemet: Efter återmontering, evakuera systemet igen med din återställningsmaskin och ladda sedan det med rätt mängd och typ av köldmedium med en laddningsstation. Du behöver en tryckmätare för att övervaka processen.
10. test: Slå på AC för att testa för korrekt drift.
Sammanfattningsvis: Detta är en komplex och potentiellt farlig uppgift. Om din AC inte fungerar är ditt bästa alternativ att ta din Chevy Camaro från 1997 till en kvalificerad AC -tekniker. De har verktyg, erfarenhet och kunskap för att utföra denna reparation säkert och korrekt. Kostnaden för professionell reparation är mycket mindre än den potentiella kostnaden för att skada din bil eller skada dig själv.
