Plats:
Överföringsänden på kabeln kommer att vara belägen på överföringen, nära där transmissionsaxeln går ut. Du kan behöva titta under skåpbilen för enklare åtkomst och kanske ta bort en del underkörning. Det finns vanligtvis ett passande eller ett uttag (ofta fyrkantigt) där kabeln ansluter.
Instrumentklusteränden är, förvånansvärt, på baksidan av hastighetsmätaren mäter inuti instrumentpanelen. Du måste komma åt instrumentklustret (vanligtvis genom att ta bort ramen som omger den) för att se anslutningen där.
Transmissionshastighetssensor (inte en kabel):
Din 1990 Dodge B-150 skåpbil troligen gör inte Använd en traditionell hastighetsmätarekabel som äldre fordon. År 1990 började många fordon övergången till elektroniska hastighetssensorer (ESS). Dessa är elektroniska komponenter, inte kablar. De skickar en elektronisk signal till instrumentklustret snarare än en mekanisk rotation.
Hastighetssensorn för din skåpbil är troligen belägen på transmissionshöljet, nära utgångsaxeln, men det kommer att vara en sensor med elektrisk ledning ansluten, inte en kabel. Det kan vara en enda enhet eller en del av en större sensorenhet (som en fordonshastighetssensor). Det är viktigt att kontrollera ditt fordons reparationshandbok eller ett delar diagram för den specifika platsen för din ESS för den mest exakta informationen. Ett diagram för en B-150 1990 kommer att vara mycket mer användbar än en allmän beskrivning.
Hitta rätt del och information:
Innan du startar något arbete ska du få en reparationshandbok som är specifik för din Dodge B-150-skåpbil från 1990. Denna handbok ger detaljerade diagram som visar den exakta platsen för hastighetssensorn (kabel eller elektronisk) och steg-för-steg-instruktioner för ersättning. Ett delar diagram hjälper dig att identifiera rätt artikelnummer. Att använda fel del kommer att orsaka mer arbete senare.
