* tändningssystem: Tändstift behöver en elektrisk ström för att skjuta, som tillhandahålls av en tändspole och distributör (i äldre fordon).
* belysning: Strålkastare, bakljus och interiörsljus kräver elektrisk kraft.
* Bränslesystem: Moderna bränsleinsprutningssystem är helt elektroniska, även äldre förgasade motorer använder elektriska bränslepumpar.
* sensorer: Moderna motorer använder sensorer som syresensorer, temperatursensorer och massa luftflödesensorer för att övervaka och justera motorprestanda.
Medan vissa äldre fordon kan ha mycket grundläggande elektroniska system, är det omöjligt att hitta en modern bil eller lastbil utan elektroniska delar. Dessa system är avgörande för prestanda, säkerhet och utsläppskontroll.
Även de mest grundläggande funktionerna förlitar sig på elektronik:
* Att starta motorn kräver en startmotor som styrs av en tändningsomkopplare.
* Bränslemätaren och hastighetsmätaren är elektroniska skärmar.
Därför är det säkert att säga att alla gas- och dieselfordon idag har åtminstone några elektroniska delar.
