* Limited Range: Tekniken för att skapa en solenergidriven bil med praktiskt räckvidd (som en vanlig bensinbil) finns inte ännu. Solpaneler kan bara generera en begränsad mängd energi, och deras effektivitet är starkt beroende av väderförhållanden och solljus tillgänglighet.
* Vikt och effektivitet: Solpanelerna som behövs för att driva en bil skulle vara stor och tung, vilket lägger till betydande vikt och minskar bränsleeffektiviteten.
* laddningstid: Även med en stor solpaneluppsättning skulle laddning av bilens batteri med bara solenergi ta mycket lång tid.
Vad finns:
* solassisterade elfordon: Vissa företag utvecklar solenergidrivna bilar, men de är vanligtvis hybrider som förlitar sig på ett batteri och ett traditionellt laddningssystem. Solpanelerna hjälper till att förlänga intervallet och ladda batteriet, men de ger inte den primära kraftkällan. Kostnaden för dessa fordon varierar, men de kommer sannolikt att bli dyrare än vanliga elbilar.
* solenergidrivna bilar för tävlingar: Det finns solenergidrivna fordon byggda för specifika tävlingar, som World Solar Challenge. Dessa fordon är mycket specialiserade och optimerade för effektivitet och räckvidd. De är inte avsedda för vardagskörning och är inte tillgängliga för köp av allmänheten.
Kostnadsfaktorer:
* Storlek och effektivitet för solpaneler: Ju större och effektivare solpanelerna är, desto högre är kostnaden.
* Batterikapacitet: Större batteripaket behövs för att lagra den energi som genereras av solpanelerna. Större batterier är dyrare.
* Ytterligare teknik: Eventuell ytterligare teknik som ett hybridsystem eller avancerat batterihanteringssystem kommer att bidra till kostnaden.
Sammantaget finns en verkligt solenergidriven bil med ett praktiskt utbud och pris som skulle vara tillgängligt för den genomsnittliga konsumenten ännu. Tekniken är fortfarande under utveckling, och det är oklart när eller om en sådan bil kommer att vara kommersiellt genomförbar.
