komponenter:
* blyplattor: Batteriets hjärta, dessa plattor är gjorda av bly och blyoxid. De positiva plattorna är belagda med blydioxid (PBO2) och de negativa plattorna med svampig bly (Pb).
* elektrolyt: En lösning av svavelsyra (H2SO4) och vatten. Syran är ledare för el och möjliggör kemiska reaktioner i batteriet.
* separator: Ett poröst material, vanligtvis tillverkat av glasmatta eller mikroporöst gummi, som fysiskt separerar de positiva och negativa plattorna. Detta förhindrar att plattorna vidrör och kortslutning.
* Fall och omslag: Dessa är vanligtvis tillverkade av hård plast och håller de inre komponenterna ihop. De tillhandahåller också en förseglad behållare för elektrolyten.
* terminalposter: Dessa är anslutningspunkterna för batteriets positiva och negativa terminaler. De är gjorda av bly och är vanligtvis täckta med en skyddande beläggning.
Kemiska reaktioner:
Den kemiska reaktionen i batteriet involverar omvandling av bly och blyoxid till bly sulfat (PBSO4) under urladdning. Denna process frigör energi och genererar elektrisk ström. Under laddningen vänds processen och konverterar bly -sulfat tillbaka till bly och blyoxid.
Miljööverväganden:
Bly-syrabatterier innehåller bly, en toxisk metall och svavelsyra, ett frätande ämne. Korrekt bortskaffande är avgörande för att förhindra miljökontaminering. Återvinning är den föredragna metoden för att avyttra begagnade bilbatterier.
Andra typer av batterier:
Medan bly-syrabatterier är den vanligaste typen som används i bilar, får andra batteritekniker, såsom litiumjonbatterier, dragkraft för sin högre energitäthet och längre livslängd.
