* 14 volt (medan du kör): När bilen är igång tillhandahåller generatorn kraft till batteriet och alla elektriska komponenter. Generatorens utgångsspänning är vanligtvis cirka 14 volt, vilket är tillräckligt för att ladda batteriet och hålla bilen igång.
* 13,5 volt (inte körs): När bilen är avstängd ger batteriet helt enkelt kraft till bilens elektronik (som klockan och minnet i radio). Detta är en lägre spänning, vanligtvis cirka 13,5 volt, eftersom batteriet inte laddas aktivt.
Varför skillnaden?
Generatorn fungerar som en strömkälla medan bilen är igång. Den måste generera en högre spänning (14 volt) till:
* Ladda batteriet: Detta ersätter den energi som batteriet använder för att starta bil- och strömkomponenterna.
* Ström bilen: Generatorn tillhandahåller elektricitet för alla elektriska komponenter i bilen medan den går.
Viktig anmärkning: Om batteriets spänning varierar avsevärt utanför dessa intervall, kan det vara ett tecken på ett problem med batteriet, generatorn eller laddningssystemet.
Här är några ytterligare faktorer som kan påverka spänningen:
* batteriålder: Äldre batterier kan ha en lägre kapacitet och kanske inte når hela 14 volt under laddning.
* omgivningstemperatur: Extrema temperaturer kan påverka batteriets prestanda.
* Last: Tunga elektriska belastningar, såsom strålkastare eller luftkonditionering, kan dra mer kraft och tillfälligt sänka spänningen.
Sammanfattningsvis: Den spänningsskillnad du ser är normal och förväntad. Det är ett tecken på att ditt laddningssystem fungerar korrekt. Men om du märker några betydande avvikelser eller andra problem är det bäst att få din bil kontrollerad av en mekaniker.
