Här är varför:
* Många alternativ: Chevy erbjöd ett brett utbud av axelförhållanden i Silverado 1990, beroende på lastbilens avsedda användning (arbetsbil, bogserfordon, etc.), motorstorlek och växellåda.
* no Vin: Fordonsidentifieringsnumret (VIN) är nyckeln till att bestämma de ursprungliga fabriksspecifikationerna.
* Möjliga ändringar: Den tidigare ägaren kan ha bytt bakaxeln vid någon tidpunkt, så den är inte garanterad att vara den ursprungliga.
Hur man hittar växelförhållandet:
1. Kontrollera Vin: Det enklaste sättet att bestämma fabriksförhållandet är att hitta VIN och använda en avkodarwebbplats eller kontakta din lokala Chevrolet -återförsäljare.
2. Titta på differentiell taggen: Om du kan komma åt den bakre skillnaden kan det finnas en tagg som är ansluten som listar axelförhållandet.
3. Mät drivaxelrotationen: Detta handlar om att markera drivaxeln och däcket, köra ett kort avstånd och räkna hur många gånger drivaxeln roterar för varje fullt däckrevolution. Denna metod kan vara mer komplex.
vanligaste förhållanden:
För en 350 motor och 5-växlad manuell växellåda inkluderade vanliga bakaxelförhållanden 1990 Silverado-lastbilar:
* 3,73: Bra för bogsering och acceleration.
* 4.10: Ännu bättre för att transportera och klättra kullar.
* 3.08: För bättre bränsleekonomi, men mindre bogseringsförmåga.
Viktig anmärkning: Att känna till växelförhållandet är avgörande för saker som urval av däckstorlek, prestanda och bränsleekonomi.
Jag rekommenderar att du försöker hitta VIN eller differentiell tagg för att få den mest exakta informationen.
