Här är en uppdelning av viktiga milstolpar:
* 1950S-1960S: Tidiga elektroniska kontrollenheter (ECU:er) introducerades för motorhantering, även om de var grundläggande och inte betraktas som "datorer" i modern mening.
* 1970 -talet: Digital ECU:er började dyka upp och gav mer exakt motorstyrning. Dessa var dock fortfarande relativt enkla jämfört med moderna system.
* 1980 -talet: Bilar började införliva mikroprocessorer, som erbjöd ökad bearbetningskraft och möjliggjorde funktioner som anti-lås bromssystem (ABS) och elektronisk bränsleinsprutning.
* 1990 -talet: Ökningen av persondatorer banade vägen för mer komplexa bildatorer. Navigationssystem, dragkontroll och krockkuddar blev vanliga funktioner, drivna av ökad datorkraft och mjukvaruutveckling.
* 2000-tal-present: Moderna bilar är i huvudsak rullande datorer med avancerade nätverk ombord, sofistikerade underhållningssystem, förarassistansfunktioner och till och med autonoma körfunktioner.
Så även om det inte finns ett enda "start" -år, såg 1970-talet införandet av digitala ECU:er, och 1980-talet markerade början på utbredd användning av mikroprocessorer i bilar och lägger grunden för de datortyrda fordon vi har idag.
