1. Starta motorcykeln och låt den gå i några minuter för att batteriet ska bli fulladdat.
2. Slå på strålkastarna, bakljusen och blinkersen för att belasta det elektriska systemet.
3. Använd en multimeter och ställ in den på DC-spänningsinställningen.
4. Anslut den positiva sonden på multimetern till den positiva polen på batteriet.
5. Anslut den negativa sonden på multimetern till den negativa polen på batteriet.
6. Multimetern ska läsa mellan 13,5 och 14,5 volt. Om spänningen är under 13,5 volt kan det tyda på ett problem med generatorn eller regulatorn.
7. Om spänningen är över 14,5 volt kan det tyda på ett problem med spänningsregulatorn.
8. För att ytterligare testa laddningssystemet kan du varva motorn upp till cirka 3 000 RPM och kontrollera spänningen igen. Spänningen ska fortfarande vara mellan 13,5 och 14,5 volt.
Om spänningsavläsningarna inte ligger inom det rekommenderade intervallet kan det vara nödvändigt att låta en kvalificerad tekniker testa laddningssystemet. De kan avgöra om generatorn eller regulatorn inte fungerar och rekommendera lämpliga reparationer.
