Solid metallram :Bilar har en solid metallram som fungerar som en Faraday-bur, som skyddar de åkande från blixtnedslag. Metallramen omdirigerar den elektriska strömmen från blixten runt bilen och ner i marken, vilket minimerar risken för skador på passagerarna inuti.
Gummi däck :När en bil står på marken fungerar dess gummidäck som isolatorer. Gummi är en dålig ledare av elektricitet, vilket innebär att det motstår flödet av elektrisk ström. Därmed hjälper gummidäcken till att förhindra att blixten når bilens åkande.
Stängd miljö :En bil ger en sluten miljö som skyddar sina passagerare från väder och vind, inklusive regn och vind. Detta skydd är särskilt viktigt under ett åskväder när kraftigt regn och starka vindar kan utgöra ytterligare säkerhetsrisker.
Å andra sidan anses det i allmänhet vara osäkert att stå under ett träd under ett åskväder av följande skäl:
Höjd :Träden är höga och fungerar ofta som den högsta punkten i det omgivande området. Blixten lockas till de högsta punkterna, vilket gör att träden blir mer benägna att träffas av blixten.
Fukt :Träd är ledare av elektricitet, och de kan bli ännu mer ledande när de är våta av regn. När blixten slår ner i ett träd kan den elektriska strömmen färdas genom trädets stam och grenar, vilket skapar en risk för elektrisk stöt för alla som rör eller står nära trädet.
Dela :När blixten slår ner i ett träd kan den intensiva värmen och den elektriska strömmen göra att trädet splittras och går sönder, vilket skickar skräp och splitter som flyger i alla riktningar. Detta kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall för alla som står under eller nära trädet.
Därför är det i allmänhet tillrådligt att söka skydd i en robust byggnad eller, om det inte är möjligt, i ett helt slutna metallfordon under ett åskväder för att minimera risken för skador från blixtnedslag.
