1. ABS (Anti-lock Braking System) :
- Syfte :ABS förhindrar att hjulen låser sig under inbromsning, vilket gör att föraren kan behålla styrkontrollen även vid kraftig inbromsning.
- Fungerande :ABS använder hjulhastighetssensorer för att övervaka varje hjuls rotation. När ett hjul är på väg att låsa sig (sluta snurra), modulerar ABS-systemet bromstrycket till det hjulet, vilket gör att det kan återfå dragkraft och fortsätta att rotera. Denna snabba pulsering av bromstrycket förhindrar att hjulen låser sig och sladdar, vilket förbättrar förarens förmåga att styra och kontrollera fordonet under inbromsning.
2. ESC (Electronic Stability Control) :
- Syfte :ESC hjälper till att upprätthålla fordonets stabilitet genom att förhindra sladd och förlust av kontroll under kurvtagning, acceleration eller plötsliga riktningsändringar.
- Fungerande :ESC använder olika sensorer, inklusive hjulhastighetssensorer, styrvinkelsensor, girhastighetssensor och sidoaccelerationssensor, för att övervaka fordonets dynamiska beteende. När den upptäcker en potentiell förlust av kontroll, till exempel understyrning (bilen trycker rakt istället för att svänga) eller överstyrning (bilen svänger mer än tänkt), ingriper ESC genom att bromsa enskilda hjul och minska motorkraften för att återfå fordonets stabilitet. ESC hjälper också till att korrigera fordonets bana och förhindra att den sladdar eller välter.
Sammanfattningsvis är ABS speciellt utformad för att förhindra hjullåsning under bromsning, medan ESC är ett bredare system som hjälper till att upprätthålla fordonets totala stabilitet och kontroll i olika körsituationer genom att hantera bromsar och motoreffekt. Båda systemen fungerar oberoende men kompletterar varandra för att förbättra säkerheten och körbarheten hos moderna bilar.
