Låg kylvätskenivå: om ditt fordons kylvätskenivå är låg kanske den inte kan cirkulera ordentligt genom värmarens kärna och ge tillräckligt med värme. Kontrollera din kylvätskebehållare och fyll på den vid behov.
Täppt värmekärna: värmarens kärna är en liten kylare placerad bakom instrumentbrädan som överför värme från motorns kylvätska till luften som strömmar genom ventilerna. Om värmarens kärna blir igensatt av skräp eller avlagringar kan det begränsa luftflödet och minska mängden värme som överförs till kabinen. För att rengöra en tilltäppt värmekärna, spola den med en blandning av vatten och vinäger eller ett kommersiellt radiatorrengöringsmedel.
Felaktig termostat: termostaten är en ventil som reglerar flödet av kylvätska från motorn till kylaren och värmeelementet. Om termostaten har fastnat öppen kommer den att tillåta för mycket kylvätska att strömma till kylaren och inte tillräckligt till värmeelementet, vilket resulterar i ljummen luft från ventilerna. Byt ut en felaktig termostat så snart som möjligt.
Fungerande värmekontrollventil: värmarens styrventil är en ventil som styr flödet av het kylvätska till värmarens kärna. Om värmarens reglerventil har fastnat stängd eller inte fungerar som den ska, kan det förhindra att het kylvätska når värmarens kärna och orsaka ljummen luft från ventilerna. Byt ut en defekt värmestyrventil om det behövs.
Luft i kylsystemet: luftfickor i kylsystemet kan hindra kylvätskan från att cirkulera ordentligt och orsaka ljummen luft från ventilerna. Om du misstänker att det finns luft i ditt kylsystem, lufta det genom att öppna luftningsventilen på toppen av kylaren tills all luft har läckt ut och kylvätskan flyter jämnt.
Problem med fläktmotor: Om din fläktmotor inte fungerar korrekt kommer den inte att kunna cirkulera tillräckligt med luft genom värmarens kärna, vilket resulterar i brist på varm luft. Se till att fläktmotorn går korrekt och att det inte finns något hinder i luftventilerna.
