1. Säkerhetsföreskrifter:
- Parkera din bil på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
- Koppla bort bilbatteriets minuspol.
2. Tömning av servostyrningsvätskan:
- Leta upp servostyrningsvätskebehållaren, som vanligtvis är en genomskinlig behållare med ett svart lock.
- Ta av locket och sätt i en kalkonbaster eller en vätskesugpump för att få ut så mycket vätska som möjligt.
- Kassera den gamla vätskan på rätt sätt.
3. Ta bort servostyrningspumpen:
- Identifiera servostyrningspumpen, som vanligtvis är monterad på motorblocket nära bilens framsida.
- Leta upp servostyrningspumpens monteringsbultar och lossa dem med en skiftnyckel.
- När bultarna är lösa, ta bort dem helt.
- Bänd försiktigt bort servostyrningspumpen från motorblocket, var noga med att inte spilla kvarvarande vätska.
4. Koppla bort hydraulledningar:
- Lokalisera de två hydraulledningarna som är anslutna till servostyrningspumpen:tryckledningen och returledningen.
- Använd en skiftmutternyckel för att lossa och ta bort hydraulledningskopplingarna på båda ledningarna.
- Var beredd på att fånga upp eventuell kvarvarande vätska som kan läcka från ledningarna.
5. Ta bort remsträckare:
- Leta upp servostyrningsbältet och dess spännare.
- Lossa spänningen på remmen genom att lossa spännhjulsbulten med en skiftnyckel.
- Ta bort servostyrremmen från remskivan.
6. Pumpinstallation:
- Placera den nya servostyrningspumpen i sitt ursprungliga läge och fäst den med monteringsbultarna.
- Sätt tillbaka hydraulledningarna till den nya pumpen och dra åt kopplingarna ordentligt.
- Montera servostyrningsremmen på remskivan och se till att remmen är ordentligt spänd.
7. Fyll på och lufta systemet:
- Fyll på servostyrningsvätskebehållaren med den rekommenderade vätskan.
- Starta motorn och låt den gå i några minuter samtidigt som du vrider på ratten från vänster till höger för att lufta systemet.
- Kontrollera vätskenivån i behållaren och fyll på vid behov.
8. Återanslut batteriet:
- Återanslut bilbatteriets minuspol.
9. Testa för funktion:
- Starta motorn och testa servostyrningssystemet för att säkerställa att det fungerar korrekt.
10. Kontrollera efter läckor:
- Inspektera visuellt området runt servostyrningspumpen och ledningarna för tecken på läckage.
11. Kassera gamla delar:
- Kassera den gamla servostyrningspumpen och vätskan enligt lokala miljöbestämmelser.
Obs! Vissa Lexus ES-300-modeller kan ha små variationer i proceduren. Det rekommenderas att konsultera fordonets servicemanual eller en kvalificerad mekaniker om du är osäker på några steg.
