1. Kontrollera servostyrningsvätskenivån. Om vätskenivån är låg kan det göra att servostyrningspumpen överhettas och misslyckas. Fyll på servostyrningsvätska till rätt nivå, vilket indikeras av "Full"-märket på vätskebehållaren.
2. Kontrollera servostyrningspumpen. Pumpen är placerad på motorn nära serpentinremmen. Leta efter eventuella läckor eller skador. Om du inte kan se några problem, starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Ett gnällande eller malande ljud kan indikera ett problem med pumpen.
3. Kontrollera servostyrningsbältet. Bältet som vrider servostyrningspumpen är placerat på framsidan av motorn. Om bältet är löst eller trasigt kan det göra att servostyrningen misslyckas. Se till att bältet är spänt och i gott skick.
4. Om servostyrningspumpen eller -remmen är skadad måste du byta ut den av en kvalificerad mekaniker.
5. Om servostyrningsvätskenivån är låg och det inte finns några läckor kan det vara problem med servostyrningsventilen. Ventilen är placerad på styrstången. Om du inte kan komma åt ventilen måste du få systemet inspekterat och reparerat av en mekaniker.
Här är några tips för att köra en bil med servostyrning som har misslyckats:
* Använd två händer på ratten. Detta hjälper dig att behålla kontrollen över fordonet.
* Var försiktig när du svänger. Styrningen blir mycket tyngre utan servostyrning, så du måste vara mer medveten när du gör svängar.
* Ge mer tid att stanna. Bromsarna blir också svårare att använda utan servostyrning, så du måste ge mer tid för ditt fordon att stanna.
