Varför används svänghjul i DC-seriemotorer?

I en likströmsmotor är fältlindningen och ankarlindningen seriekopplade. Detta betyder att strömmen som flyter genom fältlindningen är densamma som strömmen som flyter genom ankarlindningen. När belastningen på motorn ökar ökar också strömmen som flyter genom lindningarna. Denna ökning av strömmen gör att magnetfältsstyrkan ökar, vilket i sin tur får motorn att utveckla mer vridmoment.

Den ökade strömmen gör dock att motorn värms upp. Om motorn drivs med för hög ström kan den överhettas och skada lindningarna. För att förhindra att detta inträffar används ofta ett svänghjul.

Ett svänghjul är ett tungt hjul som är fäst på motorns axel. Den lagrar kinetisk energi när motorn är igång. När belastningen på motorn ökar frigör svänghjulet en del av sin lagrade kinetiska energi för att hjälpa motorn att svänga. Detta hjälper till att minska mängden ström som flyter genom lindningarna och hjälper därmed till att förhindra att motorn överhettas.

Svänghjul används också för att jämna ut motorns funktion. När belastningen på motorn ändras hjälper svänghjulet till att hålla motorn igång med konstant hastighet. Detta är viktigt för applikationer där ett konstant varvtal krävs, såsom i industrimaskiner.

Förutom att förhindra överhettning och jämna ut motorns funktion, kan svänghjul också bidra till att minska motorns startström. Detta kan vara viktigt för applikationer där motorn är ansluten till en svag strömkälla, såsom ett batteri.

Sammantaget spelar svänghjul en viktig roll i driften av motorer i DC-serien. De hjälper till att förhindra överhettning, jämnar ut motorns funktion och minskar motorns startström.