Kolvskada: När ventilerna förblir stängda kan kolvarna inte röra sig fritt i cylindrarna. Detta kan göra att kolvarna överhettas och fastnar, vilket resulterar i ytterligare motorskador.
Skada på cylinderhuvudet: Topplocket är den del av motorn som innehåller ventilerna och kamaxeln. När kamremmen går sönder kan cylinderhuvudet skadas av stötar från kolvar och ventiler. Detta kan resultera i kylvätskeläckage och andra motorproblem.
Oljepumpfel: Oljepumpen ansvarar för att cirkulera oljan i hela motorn. När kamremmen går sönder kan oljepumpen skadas, vilket resulterar i att oljetrycket tappas. Detta kan göra att motorn överhettas och fastnar.
Utöver dessa omedelbara problem kan en trasig kamrem också leda till långvariga motorproblem, som:
* Minskad bränsleeffektivitet
* Ökade utsläpp
* Dålig prestation
* Motor knackar
Om du misstänker att ditt kambälte har gått sönder är det viktigt att ditt fordon bogseras till en mekaniker så snart som möjligt. Att köra med en trasig kamrem kan orsaka allvarliga motorskador och är extremt farligt.
