Bränsleinsprutarna på en 1997 Kia Sportage är solenoidmanövrerade, vilket innebär att de använder en elektrisk ström för att öppna och stänga en ventil. När motorns styrenhet (ECU) skickar en elektrisk signal till insprutaren, öppnar den ventilen och låter bränsle strömma genom insprutningsmunstycket in i motorns cylindrar. Mängden bränsle som sprutas in styrs av ECU:n, som tar hänsyn till ett antal faktorer, inklusive motorvarvtal, belastning och temperatur.
Injektorkomponenter
Huvudkomponenterna i en bränsleinjektor inkluderar injektorkroppen, solenoidspolen, ankaret och insprutningsmunstycket. Injektorkroppen är gjord av metall och innehåller de andra injektorkomponenterna. Solenoidspolen lindas runt ankaret, och när det är strömsatt skapar det ett magnetfält som drar ankaret mot injektormunstycket. Denna rörelse öppnar insprutningsmunstycket och tillåter bränsle att flöda igenom. Insprutningsmunstycket är en liten precisionsbearbetad del som hjälper till att finfördela bränslet när det sprutas in i motorn.
Injektorfel
Bränsleinsprutare kan misslyckas av ett antal anledningar, inklusive förorening, slitage och elektriska problem. Kontaminering kan uppstå när smuts eller annat skräp kommer in i injektorn och blockerar bränsleflödet. Slitage kan uppstå med tiden när injektorkomponenterna rör sig mot varandra. Elektriska problem kan uppstå om injektorns magnetspole eller ledningarna till injektorn är skadade.
Symtom på injektorfel
Symtom på bränsleinjektorfel kan inkludera:
* Motorn slår fel
* Grov tomgång
* Stanna
* Minskad bränsleekonomi
* Ökade utsläpp
Diagnos och reparation
Om du misstänker att dina bränsleinsprutare går sönder bör du få ditt fordon diagnostiserat av en kvalificerad mekaniker. Mekanikern kommer att kunna använda ett diagnostiskt verktyg för att kontrollera driften av injektorerna och identifiera eventuella problem. Om injektorerna visar sig vara felaktiga måste de bytas ut.
