Ventilen för tomgångsluftkontroll (IAC) är ansvarig för att reglera mängden luft som kommer in i motorn vid tomgång. Om IAC-ventilen är defekt kan det göra att motorn stannar när fordonet sätts i drift. Detta beror på att motorn inte får tillräckligt med luft, vilket gör att tomgången blir instabil och motorn så småningom stängs av.
2. Smutsig gasspjäll
Gasspjället är en ventil som styr luftflödet in i motorn. Om spjällhuset blir smutsigt kan det begränsa luftflödet, vilket gör att motorn stannar när fordonet körs. Detta beror på att motorn inte får tillräckligt med luft, vilket gör att tomgången blir instabil och motorn så småningom stängs av.
3. Vakuumläcka
Ett vakuumläckage kan också göra att motorn stannar när fordonet sätts i drift. Detta beror på att vakuumläckan drar in omätad luft in i motorn, vilket gör att tomgången blir instabil och motorn så småningom stängs av.
4. Defekt bränslepump
En felaktig bränslepump kan också få motorn att stanna när fordonet sätts i drift. Detta beror på att bränslepumpen inte levererar tillräckligt med bränsle till motorn, vilket gör att motorn går mager och så småningom stannar.
5. Defekt syresensor
En felaktig syresensor kan också få motorn att stanna när fordonet sätts i körning. Detta beror på att syrgassensorn inte ger korrekt feedback till motordatorn, vilket gör att motorn går rik eller mager och så småningom stannar.
Om du upplever detta problem är det bäst att få fordonet diagnostiserat av en kvalificerad tekniker. De kommer att kunna identifiera den exakta orsaken till problemet och rekommendera det bästa tillvägagångssättet.
