En vakuumläcka kan orsaka en ojämn tomgång genom att tillåta omätad luft att komma in i motorn. Detta kan göra att motorn går mager, vilket kan leda till ett antal problem, inklusive grov tomgång, stopp och dålig bränsleekonomi. Kontrollera om det finns vakuumläckor genom att spraya en liten mängd vatten runt vakuumledningarna. Om motorn ändras på tomgång finns det sannolikt en vakuumläcka.
2. Bränsleinsprutningsproblem
Bränsleinsprutningsproblem kan också orsaka en grov tomgång. Om bränsleinsprutarna inte levererar bränsle till motorn på rätt sätt kan det göra att motorn går mager eller rik. Detta kan leda till hård tomgång, stopp och dålig bränsleekonomi. Kontrollera bränsleinsprutarna genom att rengöra dem med en bränsleinsprutare. Om problemet kvarstår kan bränsleinsprutarna behöva bytas ut.
3. Tändstiftsproblem
Tändstiftsproblem kan också orsaka en grov tomgång. Om tändstiften inte tänds ordentligt kan det göra att motorn går mager eller tjock. Detta kan leda till hård tomgång, stopp och dålig bränsleekonomi. Kontrollera tändstiften genom att ta bort dem och inspektera dem för skador. Om tändstiften är skadade måste de bytas ut.
4. Problem med gasspjäll
Problem med gasspjället kan också orsaka en grov tomgång. Om spjällhuset inte kontrollerar luftflödet in i motorn på rätt sätt kan det göra att motorn går mager eller rik. Detta kan leda till hård tomgång, stopp och dålig bränsleekonomi. Kontrollera spjällhuset genom att rengöra det med ett spjällhusrengöringsmedel. Om problemet kvarstår kan spjällhuset behöva bytas ut.
5. Problem med tomgångsventil (IAC-ventil)
IAC-ventilen är ansvarig för att kontrollera mängden luft som kommer in i motorn på tomgång. Om IAC-ventilen inte fungerar korrekt, kan det göra att motorn går mager eller rik. Detta kan leda till hård tomgång, stopp och dålig bränsleekonomi. Kontrollera IAC-ventilen genom att rengöra den med en gasspjällsrengörare. Om problemet kvarstår kan IAC-ventilen behöva bytas ut.
