- Motor: Nissan GT-R har en 3,8-liters dubbelturboladdad V6-motor som producerar över 565 hästkrafter, medan Skyline R34 är utrustad med en 2,6-liters dubbelturboladdad sex-linjemotor som producerar cirka 276 hästkrafter i sin standardkonfiguration.
- Ström: GT-R:s mer potenta motor ger betydligt bättre kraft och acceleration jämfört med R34. GT-R kan accelerera från 0 till 60 mph på cirka 2,9 sekunder, medan R34 gör det på cirka 5,2 sekunder.
- Topphastighet: Nissan GT-R har en högre toppfart än R34, med en påstådd topphastighet på 196 mph, medan R34 har en topphastighet på cirka 155 mph.
Hantering:
- All-Wheel Drive System: GT-R använder ett avancerat fyrhjulsdriftssystem som kallas ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain) med vridmomentvektor, vilket ger exceptionell dragkraft och stabilitet även under utmanande körförhållanden. R34, å andra sidan, har vanligtvis en bakhjulsdriven layout, även om vissa versioner kan ha ett valfritt fyrhjulsdriftssystem som kallas ATTESA E-TS Pro.
- Avstängning: GT-R:s fjädringsuppsättning, som inkluderar Bilstein DampTronic-stötdämpare och en bakre multi-link fjädring, är mer avancerad och ger bättre hanteringsförmåga än R34:s fjädringssystem.
Teknik och funktioner:
- Avancerad elektronik: Nissan GT-R kommer med ett sofistikerat infotainmentsystem, avancerade förarassistansfunktioner, klimatkontroll och andra moderna bekvämligheter som vanligtvis inte finns i den äldre Skyline R34.
- Aerodynamik: GT-R har avancerad aerodynamik, inklusive en funktionell främre splitter, bakre diffusor och en justerbar bakvinge, vilket förbättrar dess höghastighetsstabilitet jämfört med R34.
Sammantaget överträffar Nissan GT-R Skyline R34 när det gäller prestanda, hantering, teknik och moderna funktioner, vilket gör den till den överlägsna bilen med dagens standarder. R34 förblir dock en ikonisk sportbil känd för sin unika stil, driftegenskaper och sin legendariska status i bilentusiaster.
