Celica Supra fick beröm för sin smidiga hantering, lyhörda styrning och bekväma körning. Den var också bränslesnål och fick uppskattningsvis 21 MPG i staden och 27 MPG på motorvägen. Celica Supra var också relativt prisvärd, med ett utgångspris på bara $11 000.
Men Celica Supra var inte utan sina brister. Vissa förare tyckte att interiören var trång, och baksätena var inte särskilt bekväma. Celica Supra saknade också några av de funktioner som fanns på andra sportbilar från eran, såsom luftkonditionering och elfönsterhissar.
Sammantaget var Toyota Celica Supra 1982 en bra bil som gav mycket valuta för pengarna. Det var roligt att köra, pålitligt och prisvärt. Det var dock inte den rymligaste eller mest lyxiga sportbilen på marknaden.
Här är några av för- och nackdelarna med Toyota Celica Supra 1982:
Fördelar:
– Bra prestation
- Responsiv hantering
- Bekväm färd
- Bränsleeffektiv
- Prisvärt
Nackdelar:
- Trång inredning
- Obekväma baksäten
- Brist på funktioner
