- Detta kommer att förhindra att elektriska stötar uppstår när du arbetar på värmeelementet.
- För att koppla bort batteriet, använd helt enkelt en skiftnyckel för att lossa den negativa batteripolmuttern och ta bort kabeln från batteriet.
2. Töm kylvätskan.
- Därefter måste du tömma kylvätskan från motorn för att förhindra att den rinner in i bilen.
- För att göra detta, lokalisera dräneringsventilen på kylaren (vanligtvis längst ner på kylaren) och öppna den.
- Låt kylvätskan rinna av helt.
3. Ta bort instrumentpanelen.
- Nästa steg är att ta bort instrumentbrädan för att komma åt värmarens kärna.
- De specifika stegen för att ta bort instrumentbrädan kommer att variera beroende på ditt specifika fordon, men generellt sett måste du ta bort ratten, mittkonsolen och alla andra trimdelar som är i vägen.
- När instrumentbrädan är borttagen bör du kunna se värmeelementets kärna.
4. Ta bort värmarens kärna.
- För att ta bort värmarens kärna måste du först koppla bort värmarens kärnslangar.
- För att göra detta, använd helt enkelt en tång för att klämma ihop slangklämmorna och dra av slangarna från värmarens kärna.
- När slangarna är bortkopplade kan du ta bort värmarens kärna genom att lossa den från brandväggen.
- Var försiktig så att du inte spiller någon av den återstående kylvätskan.
5. Installera den nya värmeelementet.
- För att installera den nya värmarkärnan, vänd helt enkelt om stegen som du tog för att ta bort den gamla värmarkärnan.
- Se till att dra åt bultarna som håller värmarens kärna på plats ordentligt.
6. Fyll på kylvätskan.
- Slutligen måste du fylla på kylvätskan som du tappade ur motorn.
- För att göra detta, fyll helt enkelt på kylvätskan i expansionstanken tills nivån når "Full"-märket.
7. Testa värmaren.
– När du har fyllt på kylvätskan kan du starta motorn och slå på värmaren för att se till att den fungerar som den ska.
