Felaktig blinkers omkopplare: Blinkers omkopplaren ansvarar för att skicka signalen till blinkersen och instrumentgruppen. Om brytaren är felaktig kan det göra att varvtalsmätaren och hastighetsmätaren studsar när blinkersen används.
Dålig jordanslutning: En dålig jordanslutning kan också orsaka detta problem. Jordanslutningen är ansvarig för att tillhandahålla en väg för den elektriska strömmen att flöda tillbaka till batteriet. Om jordanslutningen är dålig kan det göra att den elektriska strömmen flyter genom instrumentgruppen, vilket kan göra att varvtalsmätaren och hastighetsmätaren studsar.
Kortslutning: En kortslutning kan också orsaka detta problem. En kortslutning är en oavsiktlig förbindelse mellan två ledningar, som kan göra att den elektriska strömmen flyter genom fel väg. Om det blir en kortslutning i ledningarna till instrumentgruppen kan det göra att varvtalsmätaren och hastighetsmätaren studsar.
Överbelastad säkring: Säkringen till tändsystemet styr strömförsörjningen till varvtalsmätaren och hastighetsmätaren. Om säkringen är överbelastad kan det göra att strömförsörjningen blir oregelbunden, vilket kan göra att varvtalsmätaren och hastighetsmätaren studsar.
Dålig generator: Om generatorn är dålig kan den kanske inte ge tillräckligt med ström till bilens elsystem, vilket kan få varvtalsmätaren och hastighetsmätaren att studsa.
När det gäller den röda aux-kabeln från batteriet som blir varm, beror detta sannolikt på en kortslutning eller överbelastning i kretsen. Detta kan orsakas av en defekt komponent eller en kabel som har skadats eller klämts. Det är viktigt att identifiera källan till problemet och åtgärda det för att förhindra ytterligare skador eller potentiella brandrisker.
