1. Primärt bromssystem:
- Det primära bromssystemet ansvarar för att tillhandahålla den primära bromskraften och styrs direkt av föraren genom bromspedalen. Den består av följande komponenter:
- Bromspedal:Det här är vad föraren trycker på för att aktivera bromsarna.
- Huvudcylinder:Den omvandlar den mekaniska kraften som appliceras på bromspedalen till hydrauliskt tryck.
- Bromsledningar:Dessa är rör eller slangar som transporterar hydraulvätskan från huvudcylindern till hjulen.
- Bromsok:Dessa är placerade vid varje hjul och innehåller kolvar som använder hydrauliskt tryck för att klämma bromsbeläggen mot bromsrotorerna.
- Bromsrotorer:Dessa är metallskivor kopplade till hjulen. Bromsbeläggen gnuggar mot dessa rotorer för att skapa friktion och sakta ner eller stoppa fordonet.
2. Sekundärt bromssystem:
- Sekundärbromssystemet är också känt som parkeringsbromsen eller nödbromsen. Den fungerar som en backup till det primära bromssystemet och manövreras vanligtvis av en spak eller pedal. Dess huvudkomponenter inkluderar:
- Parkeringsbromsspak:Denna används för att koppla in eller lossa parkeringsbromsen.
- Parkeringsbromskabel eller mekanism:Den överför kraften från spaken till bakhjulen.
- Bakre bromsbackar eller belägg:Dessa trycker mot den inre ytan av de bakre bromstrummorna för att sakta ner eller hålla fordonet på plats.
Medan de flesta moderna fordon har två oberoende bromssystem, kan vissa tunga fordon ha ytterligare bromssystem för ökad redundans och säkerhet.
