1. Batteridrivna elektriska fordon (BEV):
- Drivs enbart av el lagrad i batterier med hög kapacitet.
- Noll avgasutsläpp, eftersom de inte förbränner fossila bränslen.
– Laddningsinfrastruktur (laddstationer) är avgörande för en bred användning.
2. Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs):
- Kombinera en bensinmotor med en elmotor och batteri.
- Kan fungera i både el- och hybridläge.
- Erbjud utökad räckvidd jämfört med rena BEV-bilar, men minska ändå fossilbränsleförbrukningen.
3. Hybridelektriska fordon (HEV):
- Liknar PHEVs, men har mindre batterier och kan inte kopplas in för laddning
- Återskapa energi under bromsning och använd den för att driva elmotorn.
- Förbättra bränsleeffektiviteten och minska utsläppen jämfört med konventionella bensinfordon.
4. Hydrogen Fuel Cell Vehicles (FCEV):
- Använd vätgas för att driva en elmotor genom en bränslecellsreaktion.
- Noll avgasutsläpp, eftersom de bara producerar vattenånga.
- Kräv vätgastankstationer, som fortfarande är begränsade i tillgänglighet.
5. Biobränslen:
- Bränsle som kommer från förnybara källor som växter, alger eller avfallsmaterial.
– Biodiesel (från vegetabiliska oljor), etanol (från majs eller sockerrör) och biojetbränsle är exempel.
– Minska beroendet av fossila bränslen och kan sänka utsläppen av växthusgaser.
6. Soldrivna fordon:
– Använd solpaneler för att omvandla solljus till elektricitet, som sedan används för att driva fordonets elmotor.
- Används främst för forsknings- och utvecklingsändamål, ännu inte allmänt tillgänglig.
Antagandet av dessa alternativa bränslen och teknologier beror på olika faktorer, inklusive regeringspolitik, tekniska framsteg, utveckling av infrastruktur, kostnadseffektivitet, konsumentpreferenser och miljöbestämmelser.
